保时捷再回应“减配门”：将履行承诺，延保1年

保时捷再回应“减配门”：将履行承诺，延保1年

保时捷再回应“减配门”：将履行承诺，延保1年，5月18日，针对带电动调节功能转向柱减配事件，保时捷中国公布解决方案。保时捷再回应“减配门”：将履行承诺，延保1年。

5月18日消息，针对近期备受关注的“保时捷减配涉嫌虚假宣传”一事，保时捷中国公布了《关于转向柱电动调节功能问题的解决方案》。

保时捷中国在方案中表示，针对此前承诺过恢复转向柱电动调节功能的客户，保时捷将履行承诺，免费提供相关功能的恢复服务，并计划自今年第三季度起分批启动；对于最终没有恢复相关功能的用户，将给予统一金额的补偿。

此外，对于所有因此受到影响的客户，保时捷将提供整车额外延长保修1年，并再次向用户致歉。

有媒体向保时捷4S店询问此事，对方表示，针对之前签署过承诺更换协议的用户，将给与免费更换；如果不更换电动转向柱，则额外基于1.38万元的代金券补偿。即，补装或赔偿金“二选一”，同时这两者方案还均提供整车延保1年。

事件回顾：

今年4月，有网络投诉平台突然收到了数十位保时捷车主的集体投诉，称保时捷因为芯片短缺，对国内市场的部分新车取消了“电动转向柱”这一配置，涉及Panamera、Cayenne、Macan、911及Taycan等多款热门车型，并且未提前告知车主。

……此处隐藏3386个字……第七年成为保时捷全球最大单一市场。

2021年财报沟通会上，保时捷全球执行董事会副主席麦思（Lutz Meschke）曾表示：“中国是我们最重要的战略市场之一，不仅是因为它亮眼的销售数据，还有它在数字化和创新方面的卓越表现和广阔空间。”

陈薇说到：“大家都乐意花钱、加钱买车，再等上半年提车，可想而知保时捷在大家心中多吃香。”

然而，以代金券取代补装转向柱的方案和迟缓的回应，影响了保时捷在用户群体中的形象和口碑。有保时捷老车主评论，先前的电动转向柱解决方案是外国品牌的“傲慢与偏见”。

5月18日保时捷发布的新版方案中，明确了为用户免费提供相关功能的恢复服务。方案中也写到，鉴于目前全球半导体供应极度紧缺的情况，整体恢复工作会持续一段时间。对于最终没有恢复相关功能的客户，保时捷中国将提供统一金额的补偿方案。

刘强认为：“本来就该这样，确实有些不想等，或者觉得这个功能没用的，退点钱人家也可以的，需要的就等等。”

但依然有用户对于新版方案心存疑问。

根据陈薇向记者展示的维权群聊天记录，有车主质疑保时捷并未明确具体何时能够补装。陈薇表示：“现在说第三季度开始分批补装，但是我们到底什么时候能补装，第几批补装？”

值得注意的是，近两年以来，汽车芯片供应一直处于不稳定的状态。有车企研发负责人向记者表示，目前汽车芯片短缺情况依旧严重，且不确定性很强，各家车企缺乏的芯片都还不一样。

保时捷方面向记者表示，对于此前承诺过恢复加装的车主，保时捷都会为这些车主提供加装。

（应受访者要求，陈薇和刘强为化名）