保时捷减配，直播间遭中国车主维权

保时捷减配，直播间遭中国车主维权

保时捷减配，直播间遭中国车主维权，日前全新保时捷在国内直播上市，有意思的是，在直播过程中，出现了大批在线维权的保时捷车主，一度引发刷屏。保时捷减配，直播间遭中国车主维权。

近日，保时捷在官方微博进行了“全新保时捷 Taycan Cross Turismo 中国首发”的直播。乍一看，直播间内火爆异常，有很多网友热情爆灯送花，刷屏不断，观看人数也逼近2万。

本来以为是新款首发，网友十分期待，但是细看内容居然是讽刺保时捷涉嫌欺诈消费者，维权大军在直播间络绎不绝的留言，“保时捷”竟遗憾沦落“保时劫”。

虚假承诺无法履行疑似销售欺诈

事件的前因后果还要从几天说起，4月24日，在黑猫投诉，有一位名叫“强盗保时捷欺诈客户”的车主发起了对“保时捷强盗行为取消电子转向柱”的集体投诉，参与人数达85人。

根据这位车主所述，他于2021年12月初花费129万左右购买保时捷卡宴一台，当时官方解释芯片供应不足，暂时将车辆减装为“手动转向柱”，后续将免费为车主升级“电动转向柱”。因为这个配置是包含在价格内的基础配置，也是舒适进入的一项内容。现在保时捷方面却告知不能升级，只给赔2300代金券。

其他车主也表示，原本是基于对厂商和4S店的信任，才接受 ……此处隐藏1644个字……消费者感到自己受到了欺骗。

有车主表示，保时捷国外官网曾标注“因缺少芯片暂时提供手动转向柱”，却未在中国官网提及，这一双标行为遭到国内车主的不满。

据悉，美国赔偿是500美元，按照美元汇率测算，约合3100元，并且早早发邮件通知了车主，而国内车主只赔2300元代金券，并且没有任何通知。

一部分保时捷车主开了几个月新车后，才意外知道自己的车是手动转向柱。找4S店交涉对方才承认这一问题。

保时捷中国提出的不再恢复价值2-3万元的转向柱电动调节功能，仅仅提供2300元的售后代金券的方案，显然未能让大多数车主接受。

据多位保时捷车主透露，目前其所在的维权群中已有500多人，有保时捷销售人员在与12315工作人员沟通时提出涉及上述问题的新车超过2万辆。

更为气人的是，保时捷官方客服在回应时，非但没有给到具体的解决方案，而是把球踢给了经销商，称具体补偿需要客户和经销商来协商。

也许正是因为这种态度，引起了车主们的集体不满，所以才出现了在新车发布会直播间评论区刷屏的场景。

2021年，保时捷在国内共交付新车95671辆，实现8%的同比增长，而中国市场也连续七年成为保时捷全球范围内最大的单一市场。

中国市场让保时捷赚得盆满钵满，也让这个豪车品牌产生高高在上的感觉，似乎有了傲慢与漠视的底气，可以店大欺客，可以忽悠消费者。

“花无百日红”的道理，想必保时捷也是知道的。消费者是会用脚投票的，真到了众叛亲离的那一天，哭都来不及。