水深处汽车怎么过

水深处汽车怎么过

水深处汽车怎么过，现在很多人都知道城市道路排水不畅，雨天行车难免要经过积水路面，一不小心就会造成发动机吸入水，进而导致发动机熄火，造成车辆损坏，那么深处汽车怎么过呢？

在深水中行驶时，将其挂入低档。一般用二档就可以了，稳油门慢慢通过。如果在通过过程中发动机熄火，下车后不要重新点火，否则会损坏发动机。

通过深水时，如果水位高于进气口，发动机可能会吸入水，导致发动机熄火。

如果发动机因进水而关闭，不要重新点火。再次点火会直接报废发动机。

如果骑手购买涉水保险，二次点火后保险公司不会赔付，所以骑手一定要注意。

通过深水时，重要的是挂入低速档，稳住油门，慢慢通过。

当通过深水时，车内的一些电子系统可能会出现故障。如果汽车使用电动助力转向系统，助力转向系统也可能出现故障。

如果汽车使用电子制动辅助系统，汽车的制动辅助系统也可能出现故障。

因此，如果水很深，建议骑手不要开车通过。

由于车上电子设备太多，这些电子设备通过深水区后可能会损坏或出现故障，影响行车安全。

汽车过坑洼路面框框响是什么原因

当快速通过坑洼或减速带时，汽车各部分发出异常噪音是正常的。这些异常噪音大多来自车内和底盘。

建议驾车者在通过颠簸路面或减速带时尽量减速，这样可以保护悬架。

很多开了很久的老爷车 ……此处隐藏1401个字……。这则实验告诉我们水没过排气管不会导致熄火，就算对车辆有损坏，也只会因为瞬间冷热对三元催化器产生影响。

误区二：涉水时要大脚轰油

大脚轰油的目的是为了依靠压力阻止水进入排气管。这个做法完全没有必要，理由上面也都说得很清楚了。用怠速涉水足以。

误区三：涉水高度取决于电气设备高度

一部分认为车辆电器、电控系统如果浸泡在水中也会损坏甚至短路。实际上我们一般在市区遇到的涉水路段都比较短，用不了半分钟就可以通过。在这种情况下车辆电器以及电控系统短时间与水接触并无大碍，因为ISO9001国际质量管理体系中规定，车载电控部件都要求有防水保护措施。

正确操作方法一：入水前挂入最低挡位

手动或手自一体车型入水前应将挡位挂入一挡；自动变速器需挂入“L”挡；没有“L”需挂入“2”挡位。这样做的目的是通过使用车辆的最低挡，得到最慢的车速和最大的扭力。慢速行驶当然是为了防止水进入进气管；如果遇到障碍，低挡输出的最大扭力能使车辆越过障碍。

正确操作方法二：慢速过水、缓踩油门

入水时需要将车速尽可能减到最慢，因为当车头向下倾斜时水更容易进到进气管中，进气管少许进水会导致水附着在空气滤芯上，有时还会引起膨胀使进气阻力变大导致发动机熄火。入水后也要保持低速防止车前形成水波漫过进气管。缓踩油门是为了当遇到水下为泥沙时，避免车轮打滑失去抓地力甚至陷车。

极限操作方法：倒车涉水

当车辆万不得已必须要通过较深水面时可采取倒车涉水的方法。这样做的目的是利用车尾和四周车身将进气口保护起来，尽可能防止其进水，以顺利通过水面。